|
 Две ручки, кузов, колесо - с таким багажом тачка проходит сквозь века. И уже два тысячелетия вызывает у нас изумление. Универсальный транспорт, который применялся при строительстве величественных храмов, грандиозного Суэцкого канала, гордого Кремля и... дачного домика под Москвой.
С ним связаны светлые воспоминания детства, эмоции огородной страды или груз работ во дворе казармы, невидимые нити, ведущие к исчезнувшим профессиям. Родина тачки предполагается где-то в Азии, приблизительный возраст насчитывает двадцать пять веков.Ее изобретатель соединил воедино два принципа, известных в физике: колеса и рычага.
Отныне бремя груза не только приподнималось над землей, но и легко парило над ней. Человек управлял грузом, толкал его от себя. История тачки пришла в движение.
|
На древнегреческих изображениях в Микенах или фресках Помпеи тачки не найти, она появилась в Европе гораздо позже - при строительстве готических соборов.С того времени ее появление в быту и строительстве происходит повсеместно.В России тачка использовалась повсюду, она была зачастую из дерева, но все чаще
|
|
|
и чаще изготавливалась из металла. На заре прошлого века она символизировала строительство новой эры и была любимым объектом плакатистов. Индустриальное применение не помешало широкому шествию тачки на благо общественных дворов и парков, а также озеленению личных хозяйств граждан.
|
|
|
Легкая и маневренная, она снимает большую нагрузку со спины. При этом запас прочности тачки позволяет загружать ее выше краев, а катить ее можно всюду, куда ведет дорога.
|
 |
И завтра, посмотрев на свою тачку, стоящую в чулане, вы в очередной раз зададите себе вопрос: почему ее толкают в груженом состоянии и везут за собой в порожнем? И опять вопрос без ответа? Ну и что, главное, что тачка используется практически везде. Высоко в горах при террасном земледелии, или около моря на набережных и причалах, на виноградниках, на скотном или птичьем дворе, даже на базарах в качестве прилавка всюду тачка является верным спутником человека.
Тачка Эммерлен родилась в Эльзасе в 1867 году. Спустя сто лет она была по-прежнему молода, не прибавив ни одной морщинки. По-прежнему в зеленом платье, цвета долин родной страны. Резвая и упорная, со стальным темпераментом, выносливая в любых условиях. В ней всегда есть что-то такое, что украшает мир вокруг и вносит размеренность и удобство. За это ее любят от Атлантики до Тихого океана, Ближнего Востока и Африки.
Художественное творение, тачка появляется на холстах Милле ("Ангелиус", "На отдыхе"), Ван Гога ("Первые шаги"), Яна Стина ("Шарлатан"), Шатэньона ("Прачки"). Моне, один из мэтров импрессионизма, при работе на пленэре перевозил все свои краски, мольберты, кисти и холсты в деревянной тачке. Она для него значила нечто большее, чем просто транспорт, она была его спутницей и музой.
И в наши дни она вдохновляет художников. В 2004 году на экраны вышел совершенно необычный фильм. В Сенегале сняли работу "Госпожа Тачка". Действие фильма происходит в наши дни на улицах Дакара, сенегальской столицы. Госпожа Тачка рассказывает историю молодой женщины, которая влачит скорбное существование, всю жизнь токая перед собой тачку, наполненную всякой всячиной. Эта комедия, развитие которой сродни ходу колеса, пусть иногда и изрядно скрипящему, проливает свет на новые модели жизни для современного африканского общества. Тачка была и остается в самом центре ритма жизни, и от ее рождения до сегодняшнего дня заслуживает, чтобы хоть раз в ее честь был отдан поклон.
|
 |
 |
 |
 |
|
© При использовании материалов сайта ссылка на сайт обязательна.
|
|
